ميناء الحريقة

لا تزال الناقلات تشق طريقها إلى موانئ شرق ليبيا، على الرغم من انسداد النفط في البلاد، فالسفينة التركية هاجي كمال توقفت في بنغازي، 15 سبتمبر، والآن في طريقها إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي على البحر الأسود، وفق موقع أفريكا انتيليجينس.

استمرار التصدير

وأكد الموقع قيام ناقلة أخرى ترفع علم غينيا بيساو، برحلة ذهابا وإيابا من نفس الميناء الروسي عبر بنغازي في نفس الوقت تقريبا، مشيرا بأن محطات النفط الشرقية الأخرى التي تديرها المؤسسة الوطنية للنفط الوطنية عادت لتحميل النفط الخام.

وبين الموقع أن ميناء الحريقة يستضيف سفينتين، في حين استضاف ميناء البريقة ناقلة أيرلندية وميناء رأس لانوف سفينة تركية.

تحركات مشبوهة

وأشار الموقع بأن سفن وناقلات البضائع السائبة تتدفق من مصر وتركيا وإيطاليا وروسيا إلى بنغازي، كاشفا رسو سفن أخرى أكثر سرية خلال الأسابيع الأخيرة، منها السفينة “أزارغون”، المملوكة لشركة “موساكر داريا للشحن”، وهي شركة إيرانية خاضعة لعقوبات أمريكية.

وأكد الموقع أن السفينة “أزارغون” غادرت دبي في 14 أغسطس الماضي ووصلت إلى بنغازي بعد توقفها في اللاذقية، بسوريا، مضيفا أنه بالرغم من عدم تسريب أي شيء عن حمولتها الغامضة، إلا أن وجودها في الميناء الشرقي يشهد على الروابط المستمرة بين حفتر وسوريا وإيران.

ومن جهة أخرى أفاد الموقع بأن قارب دورية عسكري فرنسي، رسى في ميناء رأس الهلال الأشهر الأخيرة الماضية، واستمر في السفر ذهابا وإيابا بين ميناء “ليه سابل دولون” الفرنسي وبنغازي.

انخفاض الإيرادات

افريكا انتلجينس نبهت إلى أنه منذ بداية الأزمة، انخفض إنتاج الشركة النفطية من ما يقرب من 1.2 مليون برميل يوميا إلى 700 ألف برميل يوميا، ما سبب ضغطا كبيرا على الإيرادات الحكومية، مشيرة إلى إيداع هذه الإيرادات في البنك الليبي الخارجي قبل نقله إلى مصرف ليبيا المركزي.

كشفت بلومبرغ عن إنتاج حقل السرير النفطي التابع لشركة الخليج ” أجوكو” 135 ألف برميل يوميًا، والمسلة 54 ألف برميل يوميًا، وأن محطة التصدير بميناء الحريقة تستقبل 194 ألف برميل يوميا، من المقرر أن تقوم الناقلة Energy Triumph بتحميل مليون برميل يومياً من ميناء الحريقة اليوم.

الخليج العربي

وقبل 4 أيام كشفت فواصل عن بدء شركة الخليج العربي (أجوكو) إعادة الإنتاج في المحطتين 3 و4 في حقل السرير النفطي بقدرة إنتاجية 50 ألف برميل يوميا، ومن المتوقع تشغيل المحطة رقم 2 بعد أن تأذن الشركة بذلك

النفط يتدفق

كما بينت بلومبيرغ الأمريكية في تقرير لها أمس، أن النفط لا زال يتدفق إلى خارج ليبيا، على الرغم من القيود المفروضة على الصادرات خلال الأزمة السياسية التي تسببت في انخفاض إنتاج البلاد.

وأظهرت بيانات تتبع ناقلات النفط التي جمعتها بلومبرغ، أن 11 ناقلة على الأقل تم تحميلها بعد 26 أغسطس، عندما تعهدت السلطات في المنطقة الشرقية بإيقاف جميع عمليات الإنتاج والتصدير، ووقف التحميل في الموانئ الشرقية في البريقة والسدرة والحريقة ورأس لانوف والزويتينة.

وأشارت الوكالة إلى أنه من المتوقع أن تحمل هذه السفن نحو 7 ملايين برميل إذا كانت حمولاتها تتطابق مع حمولات برامج التحميل، مضيفة أن بيانات التتبع تشير إلى تباطؤ كبير في الصادرات في الأيام الأخيرة.

حقل الفيل

وقبل يومين أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط حالة القوة القاهرة عن حقل الفيل الذي ينتج حوالي 70 ألف برميل يوميا، اعتبارا من اليوم الاثنين، 2 سبتمبر الجاري، وعزت ذلك للظروف الحالية التي يمر بها إنتاج النفط الخام في مليتة والتي منعت المؤسسة من القيام بعمليات تحميل النفط الخام.

حكومة حماد

وفي الـ26 من أغسطس، أعلنت الحكومة المكلفة حالة القوة القاهرة، على جميع الحقول والموانئ والمؤسسات والمرافق النفطية، وإيقاف إنتاج وتصدير النفط إلى حين إشعار آخر.

كشفت بلومبيرغ الأمريكية أن النفط لا زال يتدفق إلى خارج ليبيا، على الرغم من القيود المفروضة على الصادرات خلال الأزمة السياسية التي تسببت في انخفاض إنتاج البلاد.

وأظهرت بلومبيرغ في تقرير لها اليوم، بيانات تتبع ناقلات النفط التي جمعتها، أن 11 ناقلة على الأقل تم تحميلها بعد 26 أغسطس، عندما تعهدت السلطات في المنطقة الشرقية بإيقاف جميع عمليات الإنتاج والتصدير، ووقف التحميل في الموانئ الشرقية في البريقة والسدرة والحريقة ورأس لانوف والزويتينة.

وأشارت الوكالة إلى أنه من المتوقع أن تحمل هذه السفن نحو 7 ملايين برميل إذا كانت حمولاتها تتطابق مع حمولات برامج التحميل، مضيفة أن بيانات التتبع تشير إلى تباطؤ كبير في الصادرات في الأيام الأخيرة.

وأكدت بلومبيرغ أن الشحنات تباطأت بشكل كبير وسط أزمة المصرف المركزي، وقد أثار هذا الوضع حالة من الارتباك بين التجار، وهبطت أسعار خام برنت بنحو 5% يوم الثلاثاء.

ونوّهت إلى انخفاض إنتاج ليبيا اليومي بأكثر من النصف في الأسبوع الماضي إلى نحو 450 ألف برميل، بعد إغلاق الحقول في الشرق، ثم بدأت عدة حقول في خفض الإنتاج، في حين صدرت أوامر لحقول أخرى بزيادة الإنتاج لتغطية الاحتياجات المحلية للتكرير وتوليد الكهرباء، الأمر الذي خلق إشارات متضاربة.

وأشارت الوكالة إلى أنه لم يتم حتى الآن منع أي ناقلة من تحميل النفط في ليبيا منذ صدور الأمر في 26 من أغسطس، وتم السماح لها بالرسو لتحميل حمولاتها بالكامل في الموانئ الـ5 الشرقية، وفي بعض الحالات، استمرت الصادرات بعد صدور الأمر حيث كانت عملية تحميل النفط جارية بالفعل.

وأظهرت بيانات تتبع ناقلات النفط أن 3 سفن على الأقل قامت بتحميل النفط في ميناء السدرة منذ ذلك التاريخ، وقامت سفينتان بتحميل النفط في مليتة والزويتينة، وشهدت موانئ البريقة والبوري والحريقة ورأس لانوف شحنة واحدة على الأقل.

وأكدت بلومبيرغ أن ليبيا صدرت نحو مليون برميل يوميا خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وأن معظم الناقلات التي تم تحميلها في الأيام الأخيرة من نوع أفراماكس، التي يمكنها حمل نحو 600 ألف برميل من النفط.

وأضافت أن السفينة “أفراماكس باسيفيك بيرل” راسية منذ أيام في ميناء السدرة دون تعليمات بالرسو، على الرغم من حصولها على التصريح اللازم للتحميل، بسبب عدم كفاية الإمدادات النفطية، فيما تبحر سفينة أخرى خارج ميناء الحريقة، في انتظار السماح لها بتحميل مليون برميل من النفط الخام.