طائرة الحداد

أوضح وزير النقل التركي عبد القادر أورالوغلو، أن طائرة الحداد كانت على اتصال مستمر مع برج المراقبة قبل مكالمة الطوارئ وبعدها، وأشار الطيارون إلى حدوث عطل كهربائي، وبعد فترة، طلب الطيارون العودة إلى المطار باستخدام نداء الطوارئ، وبعدها بدأ برج المراقبة بتوجيه الطائرة، إلا أن تعطل جميع أنظمة الطائرة استدعى بدء التوجيه يدويًا.

وأشار الوزير في تصريح لوكالة الأناضول التركية، إلى أن الطائرة تحطمت أثناء طريق العودة وأثناء الاقتراب من المطار في منطقة هايما، مؤكداً أن الطائرة تحتوي على جهازين “الصندوق الأسود”، أحدهما يسجل البيانات والآخر يسجّل الصوت، وكلاهما تضرر بشدة، وقد تم الاطلاع على صورهما.

وأضاف أن الأجهزة التالفة يمكن تحليلها في روسيا، إنجلترا، فرنسا، والولايات المتحدة، وقد تقرر تحليلها في إنجلترا بعد استشارة الجانب الليبي، نظرًا لأن فرنسا هي بلد الصنع.

وذكر الوزير التركي أن الاتصال مع الطائرة استمر حتى الدقيقة 27–28، ثم فقد تدريجيًا، وظهرت الطائرة جزئيًا على الرادار قبل أن تسقط في الدقيقة 37.

وأكد أورالوغلو أن التحقيق مستمر تحت إشراف نيابة أنقرة العامة، وجميع الإجراءات تمت بتعليمات رسمية من النيابة، وأن سبب الحادث سيتضح أكثر بعد التقارير القضائية وخبراء التحقيق.
وأشار الوزير إلى أن مسجل البيانات تضرر بشدة ولم تُستخلص منه معلومات حتى الآن، بينما مسجل الصوت قدم معلومات كافية لفهم سبب وآلية سقوط الطائرة، وأي معلومات إضافية سيتم تسليمها للسلطات القضائية.

كشفت وكالة الأناضول أن تسجيلات كاميرات لحظة تحطم الطائرة أُرسلت إلى مجلس البحوث العلمية والتكنولوجية التركي، وسيتم فحصها لتحديد زاوية سقوط الطائرة وسرعتها، والتأكد من أي علامات على انفجار أو تدخل خارجي أثناء الطيران.

وبحسب الأناضول سيُضاف تقرير الخبراء إلى ملف التحقيق الرسمي، بينما فحص خبراء طيارون المحادثات اللاسلكية، ويقيّم خبراء آخرون احتمال أي تدخل جوي محتمل.

كما أُلقي القبض على مضيفة قبرصية يونانية كانت ضمن الفريق الذي نقل الطائرة إلى تركيا، واستجوبتها السلطات التركية مع إبقاء التحقيقات مفتوحة.

وطلب مكتب النائب العام من السلطات الليبية معلومات عن الشركة المستأجرة للطائرة وسجلات صيانتها، فيما تم إرسال الصندوق الأسود إلى لندن لتحليل بيانات الرحلة وتسجيلات الصوت.

الطائرة الخاصة كانت تقل رئيس الأركان العامة محمد الحداد وأفراد طاقمه، وتحطمت في حي هيمانا بأنقرة في 23 ديسمبر 2025، وأسفر الحادث عن وفاة جميع من كانوا على متنها.

كشفت تسجيلات الاتصالات بين برج المراقبة وطيار الطائرة التي تحطمت أثناء نقلها رئيس الأركان العامة في طرابلس محمد الحداد ورفاقه، أن الطيار أبلغ بوجود عطل كهربائي عام مؤكّدًا ذلك مرتين، ووافق على العودة إلى مطار إيسنبوغا بعد إعلان حالة الطوارئ. وأكد البرج حينها إخلاء المدرج وتجهيزه للهبوط، وفق موقع «روداو».

وفي مرحلة لاحقة، وبعد تعتيم كامل لشاشات قمرة القيادة، تواصل الطيار مع وحدة الاقتراب الجوي مؤكدا عدم قدرته على رؤية الشاشات، قبل أن يفقد السيطرة أثناء محاولة الهبوط الاضطراري عبر منطقة هيمانا، لتتحطم الطائرة.

بالتوازي، باشرت نيابة أنقرة العامة تحقيقا موسعا يشرف عليه أربعة مدعين عامين، مع فرض طوق أمني على موقع الحادث. وجرى التحفظ على حطام الطائرة والصندوق الأسود، إلى جانب تشريح وفحوصات للضحايا في معهد الطب الشرعي بأنقرة، بحسب “بورصة تي في”.

ويشمل التحقيق مراجعة الحالة الفنية للطائرة، ومسؤوليات طاقم الصيانة، وفحص تسجيلات كاميرات المطار وجميع الاتصالات اللاسلكية، إضافة إلى التحقق من سلامة الوقود والظروف الجوية وقت الحادث.

كما دُققت أوضاع الطيارين الصحية والنفسية، مع التأكيد على توسيع نطاق المسؤوليات إذا ثبت وجود خلل بنيوي أو خطأ تصميمي.